Canopy work Canopy töö
Posted in March 5th, 2009 by Srecko Bradic | Filed under Digital | Comments (1) Postitaja 5. märts 2009 poolt Srečko Srečko | Filed under Digital | Kommentaarid (1)
This is the one way of painting glass transparent canopy on the color profiles. See on üks viis maali klaas läbipaistev taimkatte kohta värviprofiilid. Start point is one very light color, could be in range of blue grays, green grays but also pale cream. Alguspunkt on üks väga heledad, aga võib olla vahemikus sinine Grays, roheline Grays ka kahvatu kreemjas. What is very important is to check out all of the available images of the actual airplane, best are those images captured in the operational state and in the open. Mis on väga oluline on vaadata läbi kõik kättesaadavad pilte tegelik lennuk, parimad on need pildid on püütud töötavad ja avatud. Images of airplanes taken in the close area like museums and hangars are also very good but much care have to be pay to the fact that artificial light could make some light flash different then in the real life. Pildid lennukite võtta tihedas valdkonnas nagu muuseumid ja angaarid on ka väga hea, kuid palju hoolt olema maksma, et kunstlikku valgustust on võimalik teha kerge flash erinevad siis tegelik elu.
Close look at the image would show you how the light is dispersed over canopy and it shape and intensity. Sulge pilk pilti näitaks, kuidas valgus on hajutatud üle lehestiku ja ta kuju ja intensiivsusega. This info will be used in creating of the layer above the layer with basic glass and this layer will be used for glass flash of light. See info kasutatakse loomisel kihi eespool kiht tavalisest klaasist ja see kiht kasutatakse klaas välgu valgus. Of course you can make this in one layer. Loomulikult võite seda ühe kihi. Main tool for the spray of this light is airbrush and it is set on the very small covering, not over the 10% for dark colors and 25% for light colors. Peamine vahend pihustada selle valguses on pihustada ja see on seatud väga väike, mis hõlmavad mitte üle 10% tumedat värvi ja 25% heledad värvid.
First stroke are going all over the upper area of the cockpit and there is dark blue color used and brush is set to have larger diameter. Esimese insult lähevad kogu ülemine ala piloodikabiini ning on tumesinist värvi kasutada ja pintsel seatud on suurema läbimõõduga. In practical work I start with larger diameter and darker color and finish with smaller brush diameter and light color. Praktilises töös alustama suurema läbimõõduga ja tumedam värv ja viimistlus väiksemate pintsli läbimõõt ja heledad. So in first couple of strokes will be made dark shade all over the upper area and after that similar strokes have to be made at the bottom of the cockpit. Nii et esimene paar lööki tehakse tume vari üle ülemise piirkonna ja pärast seda sarnane lööki on vaja teha allosas piloodikabiini. For all of this just few strokes are need and after that light stroke have to be made. Kõigil see lihtsalt paar lööki on vaja ja pärast seda kerge insult on vaja teha. This light stroke is color close to white or white and it goes over the mid section of the cockpit with passing over the dark strokes. See kerge insult on värvi peaaegu valge või valge ja see läheb üle keskmise osa kabiini koos ülesõit tume lööki. Finally you can add stroke in some different color just as some variation of reflection. Lõpuks saab lisada insuldi mõned eri värvi nagu mõne muudatuse järelemõtlemisaja. But reflections are other story. Aga mõtteid on teiste lugu.
This is just general guide and some practice is important for the good results. See on ainult üldine juhend ja mõned tavad on olulised, et häid tulemusi.
Srecko Bradic Srečko Srečko
|
About Srecko: Andmeid Srečko: Born in 1966 in Serbia and still live ther. Sündinud 1966 Serbia ja elab endiselt seal. From the youngest age interesting in aviation. Alates noorim vanus huvitav lennunduses. In the 16. Aastal 16. graduated as rocket technician in Military Rocket Center in Belgrade. lõpetas raketi tehnik sõjaliste Rocket Center Belgradis. Some little flying experience on Blanik glider. Mõned vähe sõidavad kogemusi Blanik purilennuki. Passioned plastic modeler. Passioned plastist vormija. Published several articles in referent magazine and books. Avaldanud mitmeid artikleid referent ajakiri ja raamatuid. Interest goal to the historic search, modeling and art. Intress eesmärgiks ajalooline otsing, modelleerimine ja kunst. |
No related posts. Nr seotud ametikohta.
Related posts brought to you by Yet Another Related Posts Plugin . Seotud ametikohta toonud teile Veel üks seotud ametikohta Plugin .
April 20, 2009 at 5:41 am 20. aprill 2009 kell 05:41
Dear Srecko, please could you forward details of how to contact you with reference to work done in the latest hunter book from SAM publicaions Kallis Srečko, palun võiksite edastada andmeid selle kohta, kuidas teiega koos viitega tehtud töö hiljemalt jahimehe raamatu SAM publicaions
Many thanks Suur tänu
Simon Watson Simon Watson
The Avation Bookshop Lennundus Raamatupood