Machtrainer is out Machtrainer가있다
Posted in October 27th, 2009 by Srecko Bradic | Filed under Whats up | Comments (0) Bradic 안으로 배치하는가 10월 27일 Srecko로, 2009 아래의 출원 | 재킴 | 댓글 (0)
After many delays and changes, book about the Fokker S-14 Machtrainer is out!!! 많은 지연 및 변경, 포커 S - 14 Machtrainer에 대한 책은 후에 밖으로있다! All story started when my very good friend Nico Braas from Netherland said that there could be interest to make article about this airplane for our web site LetLetLet Warplanes . 모든 이야기는 시작 할 때 아주 좋은 친구 니코에서 Braas가 네덜란드라고 관심이 될 수있는가 그 문서를 웹 사이트에 대해이 비행기 LetLetLet 전투기 . I agree that this could be interesting and most challenging was the fact that this is the first jet trainer in the world. 나는 이것이 재미있고 가장 도전적인 사실 이것은 세계 최초의 제트 트레이너가되었습니다 수도 동의합니다. Jet trainers before are actually converted fighter and this one is first purposely made machine. 제트 트레이너 전에 실제로 전투기를 변환 이것은 의도적으로 처음 만든 기계입니다.
Extract of Machtrainer color profile 추출 Machtrainer 컬러 프로파일
As well I am not familiar at all with this machine I have received very good material, necessary to make technical drawings and later color profiles. 뿐만 아니라 전혀 내가 나중에 프로필을 컬러 기술 도면을 만들기 위해 아주 좋은 자료를 필요받은이 기계에 익숙하지 아니라고. No matter that material provided by Nico was excellent, I need more for precise work. 아무리 그 물질이 니코에서 제공하는 우수한 읍니다, 난 정밀 작업에 대한 자세한 내용을 필요합니다. This was the reason why Nico were visited some of the preserved machines several times, to take set of the close up images and to take measures of the actual airplane. 이것이 이유 니코를 여러 번, 이미지까지 가까이와 세트 데리고 실제 비행기의 조치를 취할 일부를 보존 기계의 방문있었습니다. All of this, joined with the copy of the blueprints and the manuals, resulted in the very good drawings as well precise color profiles. 모든이의 청사진과 매뉴얼, 매우 좋은 결과 도면의 사본과 함께 합류 잘 정확한 색 프로파일을합니다.
Article is published on our web site but that was not end of the story… Dutch publisher show interest in the book and this resulted in much deep research done by Nico. 제 사이트의 웹 우리의 출판에하지만 그게 이야기의 끝이 아니라 ... 네덜란드 게시자 쇼에 관심을 책 그리고 이것은 니코로 인한 많은 일을 깊이 연구. From my side I did not do anything more but I have pleasure to to many images editing as well some was worn out and they need sharpening for the desired level of quality need for the printed publication. 내적인 측면에서 좀 더 아무것도 안 했어하지만 난 물론 일부는 밖으로 착용되었고 그들은 인쇄된 게시를 위해 필요한 품질을 원하는 수준에가는 필요가 편집을 많은 이미지에 기쁨을했습니다.
What other to said but this was real pleasure to work with Nico Braas and specially and I am glad that I was in team who bring to the world a story about one very interesting airplane. 무슨 다른 밝혔다하기는하지만, 이건 진짜 즐거움 니코 Braas과 특별히 작동하도록하고 있었고, 난 기뻐 내가 팀 누가 세계에 아주 흥미로운 한 비행기에 대해 이야기를 데려오라는입니다.
See ya in next project 다음 프로젝트에서 나중에 보자 
Srecko Bradic Srecko Bradic
| About Srecko: 소개 Srecko : Born in 1966 in Serbia and still live ther. 1966 년 세르비아에서 태어난 아직 거기에 살고 있습니다. From the youngest age interesting in aviation. 가장 어린 나이 항공에 흥미로운부터. In the 16. 16. graduated as rocket technician in Military Rocket Center in Belgrade. 군사 로켓 센터 벨그라드에서 로켓 기술자로서 졸업. Some little flying experience on Blanik glider. Blanik의 글라이더에 일부 작은 비행 경험. Passioned plastic modeler. Passioned 플라스틱 모델링. Published several articles in referent magazine and books. 지시 잡지 및 도서의 발행 몇몇 기사. Interest goal to the historic search, modeling and art. 역사 검색, 모델링 및 예술에 대한이자 목표. |
No related posts. 관련 게시물 없음.
Related posts brought to you by Yet Another Related Posts Plugin . 관련 게시물 의해 데려 플러그인 그러나 또 다른 관계있는 지점 .
