Canopy work Canopy darbas
Posted in March 5th, 2009 by Srecko Bradic | Filed under Digital | Comments (1) Paskelbta Kov 5, 2009 by Srecko Bradic | Filed under Skaitmeniniai | Komentarai (1)
This is the one way of painting glass transparent canopy on the color profiles. Tai vienas iš būdų tapyba stiklas skaidrus vainiko dėl spalvų profilius. Start point is one very light color, could be in range of blue grays, green grays but also pale cream. Pradinis taškas yra vienas labai šviesios spalvos, gali būti įvairių mėlyna pilka, žalia pilka, bet šviesiai kreminės. What is very important is to check out all of the available images of the actual airplane, best are those images captured in the operational state and in the open. Kas yra labai svarbu, kad patikrinti visas turimas nuotraukas faktinis lėktuvas, geriausi yra tie vaizdai fiksuojami veikia ir po atviru dangumi. Images of airplanes taken in the close area like museums and hangars are also very good but much care have to be pay to the fact that artificial light could make some light flash different then in the real life. Vaizdai iš lėktuvų, kurių imamasi glaudžiai srityje, tokios kaip muziejai ir pramogoms taip pat labai geras, bet daug priežiūros, turi būti sumokėti į tai, kad dirbtinės šviesos galėtų šiek tiek šviesos flash skiriasi tada, realiame gyvenime.
Close look at the image would show you how the light is dispersed over canopy and it shape and intensity. Uždaryti pažvelgti į įvaizdžio klausimus būtų parodyti jums, kaip šviesa atsispindi baldakimu ir forma ir intensyvumas. This info will be used in creating of the layer above the layer with basic glass and this layer will be used for glass flash of light. Ši informacija bus panaudota kuriant virš pagrindinio stiklo ir šį sluoksnį sluoksnis bus naudojamas stiklas flash šviesos. Of course you can make this in one layer. Žinoma, jūs galite padaryti tai vienu sluoksniu. Main tool for the spray of this light is airbrush and it is set on the very small covering, not over the 10% for dark colors and 25% for light colors. Pagrindinis priemonė šiuo atžvilgiu yra purškimo aerograf ir jis yra nustatytas dėl labai mažų, apimantis ne daugiau kaip 10% tamsios spalvos ir 25% šviesos spalvas.
First stroke are going all over the upper area of the cockpit and there is dark blue color used and brush is set to have larger diameter. Pirmasis smūgis vyksta visame viršutiniame plotas kabinos ir yra tamsiai mėlyna spalva ir teptukas yra nustatyta, kad didesnio skersmens. In practical work I start with larger diameter and darker color and finish with smaller brush diameter and light color. Be praktinio darbo, aš pradedu su didesnio skersmens ir tamsesnės spalvos ir apdaila su mažesnio skersmens šepetys ir šviesios spalvos. So in first couple of strokes will be made dark shade all over the upper area and after that similar strokes have to be made at the bottom of the cockpit. Taigi pirmoji pora smūgių bus tamsus atspalvis viso viršutinėje ir po panašių smūgių turi būti prisiimti iki kabinos apačioje. For all of this just few strokes are need and after that light stroke have to be made. Dėl visų tai tik keletas smūgių yra būtina, o po to šviesa insultas, turi būti padaryti. This light stroke is color close to white or white and it goes over the mid section of the cockpit with passing over the dark strokes. Šis lengvas galvos smegenų insultas yra spalva beveik balta arba balta ir jis eina per vidurio skyriuje kabinos su einantis per tamsus smūgių. Finally you can add stroke in some different color just as some variation of reflection. Galiausiai, galite įtraukti insulto kai skirtingos spalvos kaip kai kurios atspindys pokytis. But reflections are other story. Tačiau svarstymai yra kitas pavyzdys.
This is just general guide and some practice is important for the good results. Tai tik bendrai orientacijai, o kai praktika yra svarbi gerų rezultatų.
Srecko Bradic Srecko Bradic
|
About Srecko: Apie Srecko: Born in 1966 in Serbia and still live ther. Gimė 1966 m. Serbijos ir dar ten gyvena. From the youngest age interesting in aviation. Nuo jauniausio amžiaus įdomus aviacijos srityje. In the 16. Iš 16. graduated as rocket technician in Military Rocket Center in Belgrade. baigė kaip reaktyvinių variklių technikas karinės Rocket centras Belgradas. Some little flying experience on Blanik glider. Kai mažai plaukioja patirtis Blanik sklandytuvu. Passioned plastic modeler. Passioned plastiko modeliuotojas. Published several articles in referent magazine and books. Paskelbė keletą straipsnių referent žurnalo ir knygų. Interest goal to the historic search, modeling and art. Palūkanos tikslas istorinę paiešką, modeliuoti ir menas. |
No related posts. Nėra susijusių pranešimų.
Related posts brought to you by Yet Another Related Posts Plugin . Related posts atnešė į Jūsų Dar viena papildoma Žinutės plugin .
April 20, 2009 at 5:41 am 20 Bal 2009 at 5:41
Dear Srecko, please could you forward details of how to contact you with reference to work done in the latest hunter book from SAM publicaions Sveiki Srecko, prašome galėtų jums perduoti informacijos, kaip susisiekti su jumis su nuoroda į atliktą darbą ne vėliau kaip medžiotojas knyga SAM Publikacijos
Many thanks Labai ačiū
Simon Watson Simon Watson
The Avation Bookshop Aviacijos knygynas