Hard core way to be illustrator Hard core måte å være illustratør
Posted in November 7th, 2009 by Srecko Bradic | Filed under Whats up | Comments (0) Postet i 07.11.2009 av Srecko Bradic | Filed under Hva opp | Kommentarer (0)
How to to survive orders? Hvordan å overleve bestillinger? Well, there is the story… I have start in relaxed atmosphere work on the technical drawings of the Alpha Jet and the set of the color profiles of the Junkers Ju 52. Vel, det er historien ... jeg har begynne i avslappet atmosfære arbeidet med tekniske tegninger av Alpha Jet, og sett av fargen profiler av Junkers Ju 52. No hurry as well almost two weeks of time is more then enough to complete this order. Ingen hast og nesten to ukers tid er mer enn nok til å fullføre denne bestillingen. As always I have very nice support from my friends from Netherlands, France and Australia in complete technical and historical documentation for this machine. Som alltid har jeg veldig fin støtte fra mine venner fra Nederland, Frankrike og Australia i komplett teknisk og historisk dokumentasjon for denne maskinen.
Spitfire color profile Spitfire fargeprofil
And then it come…. Og så kommer .... email where my British publisher ask me to deliver technical drawings for four different machines and time for this- ten days!!! e-post hvor min britiske forleggeren spør meg om å levere tekniske tegninger for fire ulike maskiner og tid til dette-ti dager! Well, that was definitely time for panic! Vel, det var definitivt tid for panikk! Only good things is that I have all available data but in other hands some of the technical manuals are almost thousand of pages and this is impossible to read it and arrange all data. Bare gode ting er at jeg har alle tilgjengelige data, men i andre hender noen av de tekniske håndbøker er nesten tusen sider, og dette er umulig å lese den og arrangere alle data. So my only solution was focus on the specific subject, no extended landing gears, no cockpit details, no extract cutaway's, no nuts and bolts, and in some cases no bottom view and front view. Så min eneste løsning var fokus på bestemt emne, ingen utvidede landing tannhjul, ingen cockpit detaljer, ingen ekstra cutaway's, ingen muttere og bolter, og i noen tilfeller ingen bunn visning og sett forfra. But even with all of this limitations there was plenty of work on the drawings and just to mention that there is still first batch of order of Ju 52 and the Alpha Jet and this material was in middle of the work! Men selv med alt dette begrensninger det var mye arbeid med tegninger og bare for å nevne at det fortsatt første gruppen av orden av Ju 52 og Alpha Jet, og dette materialet var i midten av arbeidet!
Too much? For mye? Real game coming when my boss from French order profiles and four different airplanes… Real spillet kommer da sjefen min fra fransk orden profiler og fire forskjellige fly ...
Yes, I am still alive, all of this material delivered in time, it is also printed in this moment and I need some rest. Ja, jeg er fremdeles i live, alt dette materialet levert i tide, er det også trykt i dette øyeblikk, og jeg trenger litt hvile. What is the best way to rest a little? Hva er den beste måten å hvile litt? To take another project! Å ta et annet prosjekt! Now I work on the color art for the Spitfire book and preparing for the heavy winter…. Nå jobber jeg på fargen kunst for Spitfire boken og forbereder den tunge vinteren .... three books to be printed in the early 2010, and two more to come till the spring 2010. tre bøker som skal skrives i begynnelsen av 2010, og to flere å komme til våren 2010.
Srecko Bradic Srecko Bradic
| About Srecko: Om Srecko: Born in 1966 in Serbia and still live ther. Født i 1966 i Serbia og fortsatt bor der. From the youngest age interesting in aviation. Fra de yngste interessante i luftfarten. In the 16. I 16. graduated as rocket technician in Military Rocket Center in Belgrade. avla rakett tekniker i militære Rocket Center i Beograd. Some little flying experience on Blanik glider. Noen liten flygeerfaring på Blanik glider. Passioned plastic modeler. Passioned plast modeler. Published several articles in referent magazine and books. Publisert flere artikler i bladet referent og bøker. Interest goal to the historic search, modeling and art. Interesse målet den historiske søke, modellering og kunst. |
Related posts: Relaterte innlegg:
- Machtrainer is out After many delays and changes, book about the Fokker S-14... Machtrainer er ute Etter mange forsinkelser og endringer, bok om Fokker S-14 ...
Related posts brought to you by Yet Another Related Posts Plugin . Relaterte innlegg brakt til deg av enda et Related Posts Plugin .
