New Hawker Hunter book Nya Hawker Hunter bok
Posted in April 24th, 2009 by Srecko Bradic | Filed under Whats up | Comments (4) Publicerad i 24 apr 2009 av Srecko Bradic | Filed under whats up | Kommentarer (4)
Profiles extract made for Hunter bookLast year we have announced that in the early of 2009 will be published book about the Hawker Hunter. Profiler utdrag som för Hunter bookLast år har vi meddelat att i början av 2009 kommer att offentliggöras bok om Hawker Hunter. Author of the book Paul Bradley have written one short and nice announcement about this. Författare till boken Paul Bradley har skrivit en kort och fin tillkännagivande om detta. We get deadline to deliver whole material until the 15. Vi får deadline att leverera hela materialet till 15. December and we did this some days before and it look like that we are first team to deliver material in time. December och vi gjorde detta några dagar innan och det ser ut som att vi är första lag att leverera material i tid. Delays look normal in the publishing world. Förseningar ser normala inom förlagsvärlden. Best at all we have delivered much more material then it is expected. Bäst på allt vi har levererat mycket mer material så är det väntat. So here you are few important info about the book: Så här har du några viktiga info om boken:
MDF 16 Hawker Hunter MDF 16 Hawker Hunter
Author: Paul Bradley Författare: Paul Bradley
128 pages – full color throughout 128 sidor - fullfärg hela
Type history: development, RAF, export, in service, in-action Typ historia: utveckling, RAF, export, i tjänst, i-action
Walkaround: extensive photographs and diagrams Walkaround: omfattande fotografier och diagram
Colour side-views and three-views by Srecko Bradic Färg sida synpunkter och tre-vyer av Srecko Bradic
Scale plans and scrap views by Mark Gauntlett Skala planer och skrot åsikter från Mark Gauntlett
Kits modelled in a variety of scales Kit modelleras i olika skalor
Details: specifications, kits, decals, accessories, bibliography Detaljer: specifikationer, byggsatser, dekaler, tillbehör, bibliografi
Price : £19.99 +p&p Pris: £ 19,99 + frakt
ISBN : 978-1-9551858-9-2 ISBN: 978-1-9551858-9-2
SAM Publications © 2009 SAM Publikationer © 2009
http://www.sampublications.com/ http://www.sampublications.com/
My piece of cake was to deliver color profiles for the book. Min bit av kakan var att leverera färgprofiler för boken. Idea was to cover whole major version, whole possible camouflage pattern and if possible as much as possible operators. Tanken var att täcka hela huvudversion, hela möjligt kamouflage mönster och om möjligt så mycket som möjligt operatörer. From the very start I have make good deal with Paul that this project will not worth if we do not arrange as much as possible good and hi resolution scans of original images. Redan från början har jag göra bra affär med Paul att detta projekt inte kommer värt om vi inte ordna så mycket som möjligt bra och hej upplösning skanningar av originalbilderna. Must say that we have lucky there as well we both have much in our collections but it would not be possible without engaging of much of our resources and connection to get much more. Måste säga att vi har tur även där vi båda har mycket i våra samlingar, men det skulle inte vara möjlig utan att ta mycket av våra resurser och anslutning för att få mycket mer. In this way I get valuable help from couple of friends and few aviation forums. På detta sätt får jag värdefull hjälp från några vänner och några forum luftfart. Most interesting images was taken via best and strongest Serbian forum www.burek.com and crew on the military section of forum, but also to mention very good American forum WIX were my search was very good accepted and either on forum or in private message correspondence I have also get valuable material and info. Mest intressanta bilder togs via bästa och starkaste serbiska forum www.burek.com och besättning på den militära delen av forumet, men också nämna mycket goda amerikanska forum Wix var min sökning var mycket bra accepterade och antingen på forum eller i privat meddelande korrespondens Jag har får också värdefullt material och info. Not only good material as base for profiles are found out but also number of images for the print. Inte bara bra material som underlag för profiler finns ute men även antalet bilder för tryck. Some material also come from my own forum. En del material kommer också från mitt eget forum.
No matter that whole illustrating work is made in several weeks, it was not easy at all. Oavsett det hela visar arbetet görs i flera veckor, det var inte alls lätt. First at all I was not much familiar with type so I have made several technical mistakes on profiles. Först på allt jag inte var mycket bekant med typ så jag har gjort flera tekniska misstag på profiler. Simply to say I try to use some valuable drawings already published but fact was that all of them have many errors. Helt enkelt att säga att jag försöker använda några värdefulla teckningar redan publicerats men faktum var att de alla har många fel. So in action was put Mark Gauntlet. Så i åtgärder sattes Mark Gauntlet. He is owner of one Hunter nose section and had made some measurements of the actual plane. Han är ägare av en Hunter nospartiet och hade gjort några mätningar av det faktiska planet. In regard to the blueprints he had made most perfect technical drawings and make possible to concentrate on the same art work. När det gäller de ritningar han gjort mest perfekta tekniska ritningar och göra det möjligt att koncentrera sig på samma konstverk.
That was not that easy as well some camouflage pattern was not good covered in documents. Det var inte så lätt och vissa kamouflage mönster var inte bra av papper. In this way I would give highlights to the two color profiles and they are sample machine operated by Singapore and British plane used over Suez. På detta sätt jag skulle ge talar om för två färgprofiler och de är prov maskinen drivs av Singapore och brittiska plan som används över Suez. Singapore machine was always presented as two tone topside camouflage and actually it have three colors on topside and more look like the standard US scheme used in Vietnam. Singapore maskin framställdes alltid som två ton innanlåret kamouflage och faktiskt ha tre färger på innanlåret och mer se ut som vanliga amerikanska systemet som används i Vietnam. Another machine is the British machine used over Suez and it did not have black stripes and we have also place desert sand stripes instead of yellow as well some memory state that this camouflage color is used over. En annan maskin är den brittiska maskinen används över Suez och det inte har svarta ränder och vi har även plats ränder ökensand i stället för gult och en del av minnet hävdar att detta kamouflage färg används över.
In total my color profiles cover 15 pages in publication and there is included many side views as well top and bottom view. Totalt min färgprofiler omfatta 15 sidor i publikationen och det ingår många sidan åsikter samt topp och botten visa. I have very good reflection in private contacts and impressions about these profiles are great. Jag har mycket god reflektion i privata kontakter och intryck om dessa profiler är stora. Hope that this will continue in this way. Hoppas att detta kommer att fortsätta på detta sätt.
See you all in next project… Vi ses i nästa projekt ...
Srecko Bradic Srecko Bradic
| About Srecko: Om Srecko: Born in 1966 in Serbia and still live ther. Född 1966 i Serbien och fortfarande bor där. From the youngest age interesting in aviation. Från den yngsta åldersgruppen intressant inom luftfarten. In the 16. I 16. graduated as rocket technician in Military Rocket Center in Belgrade. utexaminerades som raket tekniker i militära Rocket Center i Belgrad. Some little flying experience on Blanik glider. Någon liten erfarenhet från den Blanik segelflygplan. Passioned plastic modeler. Passioned plast Modeler. Published several articles in referent magazine and books. Publicerat flera artiklar i referentstudie tidningen och böcker. Interest goal to the historic search, modeling and art. Ränta mål att den historiska söka, modellering och konst. |
Related posts: Relaterade tjänster:
- Machtrainer is out After many delays and changes, book about the Fokker S-14... Machtrainer är ute efter många förseningar och förändringar, bok om Fokker S-14 ...
- Hard core way to be illustrator How to to survive orders? Hård kärna sätt att vara illustratör Så för att överleva order? Well, there is the story…... Tja, det är berättelsen ... ...
Related posts brought to you by Yet Another Related Posts Plugin . Relaterade tjänster lett till dig av Ändå En annan tjänster Plugin .
April 24, 2009 at 6:03 am April 24, 2009 kl 06:03
Well done mate, your profiles are excellent in the book! Bra gjort kompis, profilerna är utmärkta i boken!
June 13, 2009 at 4:01 am 13 jun 2009 kl 04:01
[...] More info also here [...] [...] Mer info även här [...]
April 12, 2010 at 11:31 am April 12, 2010 vid 11:31
Dear Sir, Dear Sir,
I about teach a surface finish training course in Oman in the Middle East We have been given an old Hunter as a project but i cannot find any surface finish or paint spec drawing for this aircraft. Jag undervisa om ett ytskikt finish utbildning i Oman i Mellanöstern Vi har fått en gammal Hunter som ett projekt men jag kan inte finna någon yta eller måla spec ritning för detta flygplan. I wish to complete the project using the original drawings to teach the need to use the correct specifications particulaly where the servicing markings are to be applied. Jag vill slutföra projektet genom den ursprungliga ritningarna för att lära behovet av att använda de rätta egenskaperna particulaly där service märkningar skall tillämpas. Can you help? Kan du hjälpa? Many thanks Många tack
Pete Rawlinson Pete Rawlinson
May 18, 2010 at 9:29 am 18 maj, 2010 på 929: er
No problem, contact me on my email Inga problem, kontakta mig på min email