New Hawker Hunter book Нова книга Hawker Hunter
Posted in April 24th, 2009 by Srecko Bradic | Filed under Whats up | Comments (4) Опубліковано в 24 квітня 2009 по Srecko Bradic | поданої відповідно Що до | Коментарі (4)
Profiles extract made for Hunter bookLast year we have announced that in the early of 2009 will be published book about the Hawker Hunter. Профілі витяжку за рік bookLast Хантер ми оголосили, що на початку 2009 року буде опублікована книга про Hawker Hunter. Author of the book Paul Bradley have written one short and nice announcement about this. Автор книги Пола Бредлі написав один короткий і приємний оголошення про це. We get deadline to deliver whole material until the 15. Ми отримуємо термін доставити весь матеріал до 15. December and we did this some days before and it look like that we are first team to deliver material in time. Грудня, і ми зробили це за кілька днів до і це виглядає, що ми перші команди для доставки матеріалів в часі. Delays look normal in the publishing world. Затримки виглядають нормальними у видавничому світі. Best at all we have delivered much more material then it is expected. Кращий на все, що ми поставили багато більше матеріалу, то це очікувалося. So here you are few important info about the book: Так ось кілька важливих Інформація про книгу:
MDF 16 Hawker Hunter MDF 1916 Hawker Hunter
Author: Paul Bradley Автор: Пол Бредлі
128 pages – full color throughout 128 стор - повноколір всій
Type history: development, RAF, export, in service, in-action Тип історії розвитку, RAF, експорт, у службі, в дію
Walkaround: extensive photographs and diagrams Walkaround: великі фотографій і діаграм
Colour side-views and three-views by Srecko Bradic Колір побічних думки і 3-думок Srecko Bradic
Scale plans and scrap views by Mark Gauntlett Шкала планів та брухт переглядів Марк Гаантлетт
Kits modelled in a variety of scales Комплекти моделюється в різних масштабах
Details: specifications, kits, decals, accessories, bibliography Детальна інформація: специфікації, комплекти, знаки відмінності, аксесуари, бібліографія
Price : £19.99 +p&p Ціна: £ 19,99 + р і р
ISBN : 978-1-9551858-9-2 ISBN: 978-1-9551858-9-2
SAM Publications © 2009 SAM Публікації © 2009
http://www.sampublications.com/ http://www.sampublications.com/
My piece of cake was to deliver color profiles for the book. Мій шматок торта повинен був доставити колірні профілі для книги. Idea was to cover whole major version, whole possible camouflage pattern and if possible as much as possible operators. Ідея була охопити всі основні версії, весь можливий камуфляжна забарвлення і, по можливості якомога більше операторів. From the very start I have make good deal with Paul that this project will not worth if we do not arrange as much as possible good and hi resolution scans of original images. З самого початку я робити добру справу з Павлом, що цей проект не коштує, якщо не організувати якомога більше хорошого і привіт дозвіл сканування вихідних зображень. Must say that we have lucky there as well we both have much in our collections but it would not be possible without engaging of much of our resources and connection to get much more. Мушу сказати, що у нас є щасливий там же ми обоє багато в нашій колекції, але це було б неможливо без залучення велика частина наших ресурсів, і підключення до одержати набагато більше. In this way I get valuable help from couple of friends and few aviation forums. Таким чином, я отримати цінну допомогу від пари друзів, і кілька авіа-форумів. Most interesting images was taken via best and strongest Serbian forum www.burek.com and crew on the military section of forum, but also to mention very good American forum WIX were my search was very good accepted and either on forum or in private message correspondence I have also get valuable material and info. Найцікавіші зображення було прийнято через кращі та найсильніші Сербська www.burek.com форум і екіпаж на військовій секції форуму, а також відзначити дуже хороший американський форум WIX мої пошуку дуже добре прийнята і ні на форумі або в приватній переписці повідомлення Я також отримати цінні матеріали та інформація. Not only good material as base for profiles are found out but also number of images for the print. Не тільки хороший матеріал в якості бази для профілів дізнався, але й кількість зображень для друку. Some material also come from my own forum. Деякі матеріали також з мого власного форуму.
No matter that whole illustrating work is made in several weeks, it was not easy at all. Незалежно від того, що цілі ілюструють роботу здійснюється протягом декількох тижнів, було зовсім непросто. First at all I was not much familiar with type so I have made several technical mistakes on profiles. Перший на все, що я не дуже знайомий з типом тому я зробив кілька технічних помилок на профілі. Simply to say I try to use some valuable drawings already published but fact was that all of them have many errors. Просто сказати, що я намагаюся використовувати деякі цінні креслення вже опубліковані, але факт у тому, що всі вони мають багато помилок. So in action was put Mark Gauntlet. Таким чином, в дію була введена Марк рукавичку. He is owner of one Hunter nose section and had made some measurements of the actual plane. Він є власником однієї частини носа Хантер і зробив деякі вимірювання фактичних площині. In regard to the blueprints he had made most perfect technical drawings and make possible to concentrate on the same art work. Що стосується планів він зробив найдосконаліший технічних креслень і дозволить зосередитися на тому ж твором мистецтва.
That was not that easy as well some camouflage pattern was not good covered in documents. Це було не так легко, як і деякі камуфляж картина не була хорошою, які охоплюються в документах. In this way I would give highlights to the two color profiles and they are sample machine operated by Singapore and British plane used over Suez. Таким чином, я б підкреслюється в дві колірні профілі і вони зразок машини працює в Сінгапурі та Великобританії літак використовуватися на Суец. Singapore machine was always presented as two tone topside camouflage and actually it have three colors on topside and more look like the standard US scheme used in Vietnam. Сінгапур машина завжди була представлена у вигляді двох верхніх будов камуфляж тон і насправді це три кольори на верхній і більше схожі на стандартні схеми США використовували у В'єтнамі. Another machine is the British machine used over Suez and it did not have black stripes and we have also place desert sand stripes instead of yellow as well some memory state that this camouflage color is used over. Інша машина британської машини використовувалися більш Суецького каналу і він не має чорні смуги, і ми також місце смуги пісок пустелі, а не жовтий, а також певну кількість пам'яті, що цей камуфляж колір використовується більше.
In total my color profiles cover 15 pages in publication and there is included many side views as well top and bottom view. У загальній складності профілів мій кольоровий обкладинкою 15 сторінок у виданні і є включено багато вид збоку, а також верхній і нижній панелі. I have very good reflection in private contacts and impressions about these profiles are great. У мене дуже гарне відображення в особисті контакти і враження про ці профілів великі. Hope that this will continue in this way. Сподіваюся, що ця робота буде продовжуватися таким чином.
See you all in next project… Побачимося в наступному проекті ...
Srecko Bradic Srecko Bradic
| About Srecko: Про Srecko: Born in 1966 in Serbia and still live ther. Народився в 1966 в Сербії і до цих пір живуть там. From the youngest age interesting in aviation. З самого раннього віку цікавих в авіації. In the 16. У 16. graduated as rocket technician in Military Rocket Center in Belgrade. закінчив як ракетного технік військової ракетного центру в Белграді. Some little flying experience on Blanik glider. Який-то політ на планері досвід Бланік. Passioned plastic modeler. Пристрасним пластикових модельєр. Published several articles in referent magazine and books. Опублікував ряд статей в референтній журналу і книг. Interest goal to the historic search, modeling and art. Інтерес мета історичного пошуку, моделювання та мистецтва. |
Related posts: Схожі повідомлення:
- Machtrainer is out After many delays and changes, book about the Fokker S-14... Machtrainer поза Після численних затримок і змін, книги про Фоккера S-14 ...
- Hard core way to be illustrator How to to survive orders? Жорсткий основний спосіб бути ілюстратором Як вижити замовлення? Well, there is the story…... Ну, є історія ... ...
Related posts brought to you by Yet Another Related Posts Plugin . Схожі посади притягнуті до вас Yet Another повідомлення, пов'язані плагін .
April 24, 2009 at 6:03 am 24 квітня 2009 в 6:03 ранку
Well done mate, your profiles are excellent in the book! Молодці мат, профілі відмінно в цій книзі!
June 13, 2009 at 4:01 am 13 червня 2009 в 4:01 ранку
[...] More info also here [...] [...] Детальніше тут також [...]
April 12, 2010 at 11:31 am 12 квітня 2010 в 11:31 ранку
Dear Sir, Шановні панове,
I about teach a surface finish training course in Oman in the Middle East We have been given an old Hunter as a project but i cannot find any surface finish or paint spec drawing for this aircraft. Я про навчити підготовки поверхні курс в Омані, на Близькому Сході ми отримали старий мисливець, як проект, але я не можу знайти поверхні і барви спектру малюнок для цього літака. I wish to complete the project using the original drawings to teach the need to use the correct specifications particulaly where the servicing markings are to be applied. Я хотів би завершити проект з використанням оригінальних малюнків вчити потрібно використовувати правильні характеристики particulaly, де обслуговування маркування будуть застосовуватися. Can you help? Чи можете ви допомогти? Many thanks Велике спасибі
Pete Rawlinson Піт Роулінсон
May 18, 2010 at 9:29 am 18 травня 2010 в 9:29 ранку
No problem, contact me on my email Немає проблем, зв'яжіться зі мною на мою електронну пошту