Појавом првих школа летења јавила се и потреба за летелицама за обуку будућих пилота. Први авиони су били свенаменски, крхки и скупи па је било потребно научити основе летења на тренажерима. Али тада их нико није правио или су произвођачи радили за своје потребе и своје летелице.
Први такав вишенаменски тренажер је урадио Едмундс Ерст Карл Шпарсман (Edmund Ernst Karl Sparmann), који је имао своју школу летења у Бечу. Звала се Аиглон (Aiglon што је на француском значило “орлић”), и почела је са радом 1911. године. Та “летећа машина” тренажер је по својој грађи личича на чувени једнокрилац Блерио XI (Blériot XI), и био је постављен на подесивом челичном постољу. Команде летелице како по правцу и дубини а тако и нагибу, су реаговале при брзинама ветра од 4 до 16 м/с.
📸 Public domain // Flygvapenmuseum